164比例的小天地 看看澳门模型车节
[ 2024-01-03 ]     作者: 技术研发

  受各种因素影响,轮语已有很久没举办过模型车线下活动,而模型车展这种活动在国内亦是罕见;因此当笔者得知有模型商家、汽车文化团体于澳门举办模型车节时,自然说走就走,来了一次澳门模型车之旅。

  (澳门模型车节于2022年10月7号至9号、15号至16号举行,今日出稿实在有点晚,奈何打工人的时间都是老板的,爱好的事情往往只能拖一拖了~)

  首先来介绍一下这次模型车节的一些基础信息:本次展会的活动主办方为Collection Garage Macau与大家都很熟悉的模型品牌Sun Star(太阳星),原定于7月举行,但后来推迟至10月。虽然延期造成了一些麻烦,但在经过额外3个月的等待之后,展出的新品依然相当丰富。

  在地少人多的澳门,寻找车位泊车不容易,找地方摆模型车也不容易;因此随着1/64这个比例的小车品牌、题材等在近几年加快速度进行发展壮大,这种不占地方、价格实惠、车型丰富的模型车理所当然地变成了澳门的主流。

  其实参与本次展会的1/64比例模型品牌主要由三个,分别为INNO64、MINI GT、TARMAC WORKS和TINY微影,均是在港澳地区较受欢迎的品牌;而另外当地商家Macau Tomica Station也带来很齐全的Tomica产品参加。

  另外一套于香港车仔节推出的会场限定版日产SKYLINE ER34 GT-T漂移车亦有现身,这一身淡蓝色车漆实在无比清新。

  另外,既然来到澳门,除了INNO64最受喜爱的JDM系列之外,格兰披治大赛车的主题系列也值得一看。

  比如这三款曾于1988年或1990年出战东望洋大赛的本田思域EF3、EF9,都是那个年代的人气钢炮(尽管那个时期的东望洋大赛是欧洲战车的天下~)。

  由于MINI GT在包装上采用全封闭纸盒设计,为更好展示新品,Collection Garage特意设置透明展盒供顾客近距离欣赏。

  有意思的是,由于MINI GT外盒印制的模型车图片往往显得很粗糙,经常在开盒之后给买家带来“惊喜”,产生一种:原来做得这么精致?的感觉。

  不过话说回来,如果大家有关注轮语近期的一些1/64模型评测内容,也会发现MINI GT在一众小比例模型品牌中,做工确实算得上是比较不错的,性价比较高。

  另外,MINI GT亦是本次模型车节中唯一带来未来新品展示的1/64品牌。

  比如这一套骆驼杯路虎卫士模型,就由一部卫士110、一组7个人偶以及一台带坡道的大型橡皮筏组成一个雨林穿越场景,看起来十分诱人,起码比单拖一台卫士模型车要来得有趣。

  另外,拉力赛粉丝也可以期待一下目前正征战WRC的M-Sport 福特Puma战车,以及斯巴鲁GC8 Impreza的WRC战车。

  而早前刚刚发布,有望首次正式引入国内市场的新一代本田思域Type R也在MINI GT的新品计划之中,目前正处于灰模状态。

  由于相比于大比例模型,1/64的产品研制周期会更短一些,因此笔者相信我们大家很快就能在市场上买到这几款新品了。

  香港品牌微影则继续以城市特色作为卖点,除了先期的香港特殊用途车辆之外,也带来了一批澳门特色模型车。

  比如澳门当地的丰田Camry的士、警用的Prius、Hiace等等。但是从展示出来的成品做工看,细节刻画依然与MINIGT等存在巨大差距,多数情况下只能以低价吸引到年幼的消费者。

  包括现场展出的这套路边停车场场景,据闻也没有受到澳门当地玩家的好评,因为这样的路边停车场在澳门不能说绝对没,只能说笔者也完全没见过~

  此外,场景的地台也出现了很明显的变形,看来底板的强度设计也需要更加多的优化。

  以及Sun Star太阳星带来的复刻细化版日产240Z,据闻Sun Star对这款经典产品的内饰细节和轮毂进行了升级。

  另外,Sun Star的1/18 斯巴鲁WRX STi也再度获得升级,将更新轮毂、座椅和前包围细节,跟上真车的一些升级项目。

  而国内市场的丰田纯电SUV——bZ4X的原厂模型亦是由Sun Star打造。

  在与Sun Star负责人Chris聊天的过程中笔者得知,近年1/64市场发展迅速,而1/18市场亦受影响,再加上当下开发1/18新品的成本进一步上涨,专注于1/18合金全开模型的品牌过得越来越难。

  幸运的是仍有丰田bZ4X这样的原厂模型订单可提供一些较为靠谱的收入,但对于Sun Star这个完全没计划随大流跟进小比例市场的澳门品牌来说,挑战还是挺大的。

  所幸目前Sun Star手中仍有像斯巴鲁Impreza这样的人气JDM车型,在东南亚市场具有不错的题材吸引力,而Sun Star也计划于近期推出当年港京拉力赛卢宁军前辈的涂装版本,实在叫人期待。

  而除了模型车节本身,笔者还到主办方Collection Garage的线下汽车文化空间参观。

  这间位于停车场出入口旁的小店外表看来并不起眼,一般路人甚至很难发现它的存在;但只要推门入内,就会发现不大的空间里塞满了好东西。

  这面MINIGT墙由店主亲自设计布置,可让大家仔细看清封闭纸盒内模型车的真貌,看清楚了再下单,现场提车,所见即所得。

  旁边的墙上则摆满大比例模型,当中除当季新品之外,亦有不少为店主自己收藏,甚至包含本田S2000 AP2和丰田Altezza的TRD表板。

  虽说真车在国内不好买,但在这里收一个表板回家当作汽车文化装饰,似乎也相当不错。

  另外,店主还在店内摆放了自己多年来收集的硬核车书,车迷来到这里,可以坐上一段时间,翻阅一下车书,买车仔之余还能学到汽车历史和技术知识。

  若与店主Enzo多多聊天,不仅能从他的口中获知不少汽车趣事,甚至有望一睹店主座驾阿尔法·罗密欧156 GTA的美貌。

  店中间的位置也将会作为活动场地,不定时举办观看赛事、玩家交流等线下活动;虽然此处面积小巧,但确是一个汽车爱好者都值得一去的好地方。

  噢对了,Collection Garage位于柯維納總督街 (柏蕙停車場入口旁),大家到澳门游玩的时候,可以去看看哦!

  由于市场体量相小,澳门此次模型车节的规模也比较小,未获很多模型品牌的重视,更多是当地商户共同合作策划的一次小型活动。

  但即便如此,笔者依然能够正常的看到当地商户与玩家在活动现场玩得很开心,大家一边买一边聊,还一起坐上模拟器比拼东望洋圈速,大家都乐在其中。

  这不禁让笔者深思,在如此有限的空间和有限的条件底下,Collection Garage、Sun Star等澳门品牌和商户依然能够一起搞好一个模型车节,咱们轮语也因多努力努力啊~

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