在 21 世纪前的汽车百年历史中，从定速巡航系统(CCS)-车身动态稳定系统(ABS/ESC)-自适应巡航系统(ACC，通过毫米波雷达)，产业一直在努力让更多的技术来帮助司机更轻松、安全的操控汽车但早期的设计更多的采用机械式，直到 2008 年 Mobileye 的横空出世，通过成熟的纯视觉方案先后实现了车道偏离预警(LDW,2008 年)、自动紧急制动(AEB,2009年)、前方碰撞预警 (FCW，2010年)、自适应巡航系统 (ACC，2013 年)等多项 ADAS功能。单颗摄像头+芯片的技术架构大幅度降低了系统的生产所带来的成本，同时具备完善的功能应用，因此随着 2013 年纯视觉 ACC 功能的推出，Mobileye 的芯片开始受到各大主流中高端汽车品牌的青映，几乎成为各家唯一的 ADAS 方案商，出货量大幅攀升，成功的推动ADAS 功能的普及。

  CHATGPT为代表，AIGC基于训练数据生成各类内容。AIGC(GenerativeAI，生成式 AI)是一种AI相关的技术,它能够正常的使用训练数据来生成新的内容,包括文本、图像、音频和视频等。当下最为火热的 CHATGPT(chat Generative Pre-trainedTransformer就是 AIGC 的一种，作为基于大规模预训练语言模型的对话系统，具备极强的自然语言解决能力，能够应用到各类文字语言任务中多模态输入输出技术逐步成熟，AIGC 有望开创更多应用场景。随着自然语言生成技术和 AI大模型的成熟，AIGC 逐步受到市场的关注。因为 Prommpt以及 Diffusion等技术对模型泛化能力及多模态输出能力的提升,目前已经能够生成文字、图片、音频.代码等多类型的内容，多模态大模型输入输出能力的逐步完善，有望使得其在除了文字领域之外开创更多新的应用场景.

  测试规模的累积推动无人驾驶从测试示范迈入商业化探索。北京、上海、广州、深圳等 10 余个城市已经允许无人驾驶汽车在特定区域、特定时段从事出租汽车、城市公共汽 (电)车等商业化试运营，且应用规模不断扩大

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