[车友头条-车友号AutoLab]稍早前，蔚来在德国柏林举行发布会，以“订阅形式”挺入欧洲商场内地，欧洲用户将经过按月付出租金的方法，取得三款车型ET7/EL7/ET5车辆的使用权。

  但“只租不卖”的出售形式明显引发争议，一个月后蔚来正式推出买断制，蔚来也一起解说，此举正是由于“欧洲用户激烈的买断志愿”。

  其间蔚来ET7—75kWh电池版价格81,900欧元（约合60.1万人民币），国内价格45.8万元；

  100kWh电池版价格90,900欧元（约合66.7万人民币），国内价格51.6万元。

  一方面是由于关税、运送费用等原因，另一方面当然也少不了蔚来三款电动产品，现在在欧洲的确也很能打的要素。

  比方前日E-NCAP发布最新一期磕碰测验榜单，一批自主产品成绩突出的一起，蔚来ET7也成为了继ES8之后第二款在E-NCAP拿到五星安全点评的蔚来产品。

  且比较ES8，身世二代渠道的ET7在各个细分点评项目上都体现的更为超卓。

  而由此，蔚来特意进行了一场关于ET7白车身的技能解析，所以这儿同步和大家伙儿一起来共享一些关于车身安全的知识点，以及ET7白车身的一些技能细节和规划考量。

  ET7定位是一台奢华纯电中大型轿车，整备质量约2.3吨，钢铝混合结构的白车身总重近420kg，占车重约6/1，包含了42%的铝以及57%的钢，还有1%是复合材料的后排座椅（底架）。

  57%的钢材中有41.9%的高强钢，其上车身结构里1500Mpa以上的高强度高钢占44%，整个ET7车身骨架的用料可谓十分扎实。

  经过白车身可以正常的看到，首要ET7的前后铝合金防撞梁十分广大扎实，前防撞梁全体跨度达1533mm，下面还有一个副防撞梁，然后防撞梁跨度超越1.9m。