新泉股份（603179）的前身是2001年4月28日成立时的“常州新泉汽车内饰件有限公司”，于2011年12月28日更名为“江苏新泉汽车饰件有限公司”， 2012年5月7日由“江苏新泉汽车饰件有限公司”变更设立的股份公司，并于2017年3月17日在上海证券交易所挂牌上市。

  新泉股份的控制股权的人是江苏新泉志和投资有限公司，公司实际控制人是唐敖齐和唐志华，二人为父子关系，通过江苏新泉志和投资有限公司及唐志华个人合计持有公司60.90%的股股份。唐志华的姐姐唐美华与表弟陈志军分别持有4.9%和2.6%的股份，分列公司的第三、第四大股东。

  新泉股份是专门干汽车内、外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售的企业，该公司已由单一的仪表板总成，拓展成汽车饰件整体解决方案供应商，为内饰行业新秀；商用车市场起家后逐步转向乘用车市场，已成为上汽、吉利、广汽、奇瑞、一汽、陕重汽和中国重汽内饰核心供应商。

  目前，新泉股份拥有较为完善的汽车饰件产品系列，基本的产品包括仪表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保险杠总成等，并已实现产品在商用车及乘用车应用领域的全覆盖。

  泉股份的营业收入和净利润在2019年出现了大幅度地下跌。该公司实现营业收入30.36亿元，同比下降10.85%；实现归母净利润1.83亿元，同比下降35.04%；扣除非经常损益的净利润1.69亿元，同比下降36.30%。

  股东会参会登记日当天，金融小强通过邮件联系了新泉股份，之后通过电话确认，完成登记参会事宜。

  新泉股份的此次股东大会是2019年年度股东大会，开会地址距离常州北站很紧，打车约20分钟。因新泉股份的注册地在江苏省丹阳市丹北镇长春村，所以开会地点被称为常州分公司，而实际上就是公司总部。

  因受到新冠肺炎的疫情影响，参加股东大会的投资者必须在新泉股份大门口进行体温测试和登记。当天参加股东大会的外部股东仅有2人，其余均是新泉股份方面的股东、高管、独立董事及律师。

  新泉股份的董事长唐志华、董事、监事、董事会秘书高海龙、证券事务代表陈学谦等人均出席了本次会议，公司其他高管、见证律师列席了会议。中小投资者方面，现场只有两人出席。

  本次股东大会一共9项议案，分别是《2019年度董事会工作报告》、《2019年度监事会工作报告》、《2019年度财务决算报告》、《2019年度利润分配预案》、《2019年年度报告全文及摘要》、《关于续聘会计师事务所的议案》、《关于江苏新泉汽车饰件股份有限公司第一期员工持股计划（草案）及其摘要的议案》、《关于江苏新泉汽车饰件股份有限公司第一期员工持股计划管理办法的议案》和《关于提请股东大会授权董事会办理公司第一期员工持股计划有关事项的议案》。

  线上与线下出席会议的股东和代理人人数合计为15人，所持有表决权的股份总数为 11896.832万股，占公司有表决权股份总数的比例为52.59%。

  公司回应称，业绩下滑主要是受到汽车行业景气度下滑的影响。我国汽车行业在转型升级过程中，受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响，承受了较大压力。2019年，全国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%，正是因为我国汽车产销整体处于低位运行，产销量低于年初预期，公司作为汽车零部件企业，收入规模和经营业绩也出现一定幅度的下滑。

  公司回应称，一方面报告期内营业收入下降3.69亿元，另一方面由于上述应收票据和到期应当支付的票据的增加，应收票据和到期应当支付的票据不在现金流量表中体现。如果将应收票据和到期应当支付的票据作为经营性现金流量，则调整后的经营性现金流量净额为3.02亿元。

  公司回应称，主要是上市以来，公司一直在来投资。且2018年拆迁款已全部收到，2019年内没有相应款项流入，导致投资活动产生的现金流量净额一直为负。

  公司回应称，目前公司及各分子公司已全面复工，努力降低疫情对生产经营的影响。

  新泉股份的未来市场发展的潜力依旧受制于汽车行业发展速度的风险；客户集中的风险，公司对上汽集团2019年的销售同比大幅度地下跌已经暴露了此类风险。